Après nous avoir suggéré un permis de conduire, ce que cette personne n’a pas, on nous dit qu’un compte de téléphone ou d’électricité ferait l’affaire.

Premièrement, ce n’est pas tout le monde qui habite dans un logement où les services sont à leurs noms. Deuxièmement, la RAMQ est un organisme que l’on peut considérer assez sérieux pour présenter leur carte comme une preuve de résidence au Québec. En tout cas, j’ai tendance à penser qu’une carte d’assurance maladie est plus difficile à obtenir frauduleusement ou falsifier qu’un vulgaire compte de téléphone.

Cet épisode m’a fait réfléchir à comment nécessaire et utile serait l’utilisation d’une carte d’identité nationale. On a un passeport qui permet de nous identifier à l’extérieur du pays, pourquoi ne pas avoir un document officiel qui permettrait de nous identifier de la même façon à l’intérieur?

Ça pourrait être une carte multifonction, distribuée à tous les citoyens, avec photo et données biométriques afin de vraiment confirmer notre identité et à laquelle on pourrait ajouter des services, selon nos exigences ou besoins.

Vous avez besoin d’un permis de pêche, de conduire ou de vous abonner à un service gouvernemental comme la bibliothèque ou l’assurance maladie? Vous faites les demandes et régler les frais à un comptoir ou sur Internet et ce permis, cet abonnement s’ajoute sur votre liste de services ou privilèges, mais c’est toujours la même carte qui vous sert à utiliser le service, en plus de confirmer votre nom, adresse et citoyenneté.

Si on arrive à ramener tout notre avoir et notre pouvoir financier à une seule carte, on devrait pouvoir faire la même chose avec tout le reste. De nos jours ça serait un processus relativement facile à implanter, en plus d’être drôlement pratique et efficace.

Connaissez-vous l’effet boomerang? Wikipedia en a une bonne définition:

On parle d’effet boomerang quand une tentative de persuasion a l’effet inverse de celui attendu et renforce les attitudes de la cible plutôt que de les modifier.

Un exemple? La journée sans voiture qui a lieu aujourd’hui à Montréal. Selon moi, cette manifestation n’est rien d’autre que du flattage de son propre nombril vert. On prêche à des fidèles, déjà convaincus et on se met à dos pour bien plus longtemps qu’une journée, ceux qu’on voudrait bien convaincre.

Bon, aujourd’hui, il pleut, mais je suis pas mal certain que les années où il a fait beau, dans les milliers de personnes qui prennent d’assaut la rue Ste-Catherine, beaucoup se déplacent déjà en vélo ou en transport en commun et que les automobilistes qui y paradent pendant leur heure de lunch, ont leur voiture tout simplement garée dans un stationnement pas trop loin du bureau.

Je serais curieux de savoir combien d’automobilistes se sont réellement dit «tiens aujourd’hui on laisse la voiture à la maison et y va en train, en métro ou en autobus» par rapport à ceux qui ont simplement changé leur horaire pour éviter le chaos ou qui se sont fait prendre dans des bouchons en perdant instantanément toute sympathie pour le mouvement qu’on cherche à créer.

Si on veut faire des propositions viables d’alternatives, il faut arrêter de jouer du bâton. Pourquoi ne pas profiter de cette journée pour distribuer des passes de train et de métro mensuelles gratuites aux automobilistes qui sortent des ponts? Pourquoi ne pas instaurer un système de récompenses où plus vous utilisez votre carte de transport en commun, moins son renouvellement vous coûtera cher?

Une bonne partie des automobilistes font des détours pour sauver 3¢ le litre sur l’essence ou ramasser des points Air Miles. Ça prend une récompense pour les convaincre, pas de la répression.

Quelle belle initiative de laisser tomber cet affichage envahissant à l’efficacité douteuse. En espérant que les autres campagnes électorales à venir prendront le même virage, notamment les élections scolaires, avec leur minuscule pourcentage de participation.

Un geste pour l’environnement dit-on. Ne pas voir la face du bonhomme carnaval de maire à chaque coin de rue pendant de longues semaines améliorera certainement mon environnement.

Deux autres versions ici.

Une pétition a été mise sur pied si vous voulez appuyer la démarche.

Comme tout le monde ici se rabat sur ce à quoi il a droit et ne prend presque jamais conscience de ses responsabilités et ses devoirs, chacun tire sur la couverte et ceux qui ont moins froid en profitent autant que ceux qui sont gelés.

Une des conséquences bien visible de cette omission d’une culture communautaire est l’absence de ce phénomène de générosité philanthrope, de reconnaissance à la communauté par les plus nantis qui peut venir rétablir une certaine balance par le don. Ici, quand un aréna porte le nom d’un joueur de hockey, ce n’est pas parce que ce joueur a redonné à sa communauté en la finançant, mais c’est plutôt parce que la communauté vénère le joueur. Ça me semble inversé.

Je crois que le sens de la communauté a un problème d’image au Québec. Un peu comme le sentiment souverainiste qui est indissociable du Parti Québécois, le sens et l’esprit de la communauté sont pris en otage par le communautarisme tel que prôné par des activistes obsolètes n’ayant pas vu passer au moins deux des trois dernières décennies.

Pourtant, le sens de la communauté est quelque chose qui rejoint tout le monde, qui n’a rien de politique ou d’idéologique et dont la portée est phénoménale. Et ça se fait bien simplement: souriez à votre voisin la prochaine fois que vous le croiserez. Même qu’après quelques fois, osez lui dire bonjour.

Je rencontre un tel dilemme ces jours-ci en magasinant une nouvelle voiture. Comme j’ai absolument besoin d’espace de transport, la voiture doit posséder un coffre d’un volume raisonnable. J’ai donc éliminé les sous-compactes de ma liste réduite de modèles. Le dilemme que je rencontre à ce stade-ci, afin d’avoir une voiture la moins polluante possible tout en répondant à mes besoins, est le suivant: Est-ce que je donne 10 000$ supplémentaire à Toyota afin d’obtenir une voiture hybride et ainsi avoir une consommation autour de 6,5l/100km (la consommation réelle à l’usage et non pas la consommation annoncée par Toyota), ou est-ce que j’achète une voiture qui consomme autour de 10l/100 km et garde mon 10 000$ afin de l’appliquer dans plusieurs autres mesures permettant à ma famille de réduire son impact environnemental, comme l’achat de produits de consommation courante plus écologiquement sains?

Personnellement, même si la voiture hybride me semble le choix le plus sensé, je tends vers la deuxième option. Il faut dire que je fais à peine un peu plus de 10 000 km par année, donc l’impact de l’hybride en est fortement réduit. Mais outre cette raison, il y a le timing. On arrive à la fin du cycle de la 2e génération des voitures hybrides et une troisième génération, beaucoup plus efficace et technologiquement avancée fera son entrée sur le marché l’an prochain.

Aussi, je trouve que les manufacturiers de voitures ne font pas leurs devoirs pour la réduction des émissions alors qu’il est technologiquement possible de le faire et que ce n’est pas à moi de débourser afin de pallier à ce manque de volonté.

Et vous, que feriez-vous? Quels sont les dilemmes environnementaux que vous rencontrez et comment les réglez-vous?

J’aimerais bien que pour une fois, on m’arrive avec des idées neuves, des propositions de changements profonds et concrets plutôt que de servir les éternelles « priorités » de santé et d’éducation. Mais malheureusement, c’est la cassette qui va rejouer. Au lieu de juste chialer, je liste ici dans un vrac catégorisé certaines propositions que je verrais bien dans un programme politique québécois.

Certains me diront que j’y mélange des compétences provinciales et fédérales, je leur répondrai qu’il s’agit simplement d’une autre illustration de la nécessité de rapatrier tous les pouvoirs à Québec…

J’inscris cette liste sous la catégorie des « bonnes idées », non pas parce que je prétends que ces idées soient toutes bonnes, mais bien pour que vous y alliez de vos propositions aussi.

Démocratie

• Élections de l’Assemblée Nationale à date fixe, à tous les 4 ans, les élections municipales se font lors du même scrutin.
• Obligation de voter, sous peine d’amende.
• Tout transfuge politique en cours de mandat demande une démission obligatoire et déclenche une élection partielle dans un délai fixe.
• Réinstauration du Sénat comme chambre élue à la proportionnelle.
• Le Sénat est aussi élu à date fixe aux 4 ans, mais décalé de 2 ans sur l’élection de l’Assemblée.
• Une série de référendums thématiques est adjoint aux scrutins afin de diriger les orientation du gouvernement.

Éducation

• Abolition des commissions scolaires.
• Réévaluation et rationalisations de tous les postes de gestionnaire du réseau et réaffectation des ressources financières vers les enseignants.
• Abolition des frais de scolarité au CEGEP et à l’université, accompagnée de l’instauration d’un plancher de réussite pour l’admissibilité et d’un système de redevance de 1% sur le salaire des diplômés.
• Abolition du système de prêts et bourses, remplacement par un programme de travail ou stage rémunéré en entreprise.
• Crédit d’impôt pour frais afférents aux études.
• Mise en place d’un système de reconnaissance automatique des diplômes des nouveaux arrivants.

État

• Laïcité totale de l’appareil de l’état, des hôpitaux et des écoles.
• Clauses de performance ajoutée à toutes les nouvelles conventions collectives des fonctionnaires.
• L’octroi de contrats se fait selon une évaluation qualitative et non pas selon le montant le moins élevé.

Services sociaux

• Instauration d’une carte d’identité, servant à la fois de certificat de naissance ou de citoyenneté, de carte d’assurance maladie et de carte d’abonnement aux services publiques.
• Instauration de services de garderie 24 heures par jour et à domicile.
• Obligation de terminer ses études secondaires pour être éligible à l’aide sociale.
• L’aide sociale est augmentée en valeur, mais limitée dans le temps (5 ans dans une vie).
• Le montant en argent des prestations d’aide sociale octroyé est réduit, mais l’aide vient sous forme de coupons d’achat de produits et services essentiels et c’est le système d’aide sociale qui paie les loyers des prestataires directement aux propriétaires.
• Prolongation possible des prestations d’aide sociale, accompagnée d’une garantie de prêt pour les créateurs d’emplois.

Santé

• Abolition de la taxe de vente sur les abonnements en centres sportifs, l’achat d’appareils de sport et de vélos ainsi que sur les aliments issue de la production artisanale ou de l’agriculture bio locale.
• Abolition des machines à sous autres que dans les salons de jeu et casinos.
• Instauration d’un frais minimum de 10$ pour une visite à l’urgence.
• Agrandissement de la capacité d’accueil des services d’urgence afin de répondre à la demande et d’abolir l’utilisation des corridors comme lieux de soins.

Transport

• Deux cours de conduite obligatoire: conduite d’un véhicule et conduite en hiver d’un véhicule.
• Augmentation des limites de vitesse à 130 Km/h sur les autoroutes (100 Km/h lorsqu’il y a de la neige au sol et en condition de pluie)
• Augmentation de la limite de vitesse à 90 Km/h sur les grands boulevards et à 70 km/h partout ailleurs (zone d’écolier à 50 Km/h).
• Abolition de la « zone grise » de tolérance sur les limites de vitesse.
• Abolition de l’exception Montréalaise sur le virage à droite au feu rouge.
• Le prix de l’essence est réglementé et fixé par le gouvernement 4 semaines à l’avance.
• Fusion des sociétés de transport de la région métropolitaine de Montréal.
• Augmentation du nombre de trajets, de la portée et de la fréquence des trains de banlieue.
• Prolongement des heures d’ouverture du métro.
• Construction de routes faites selon des normes plus élevées et obligation pour les entrepreneurs de garantir la qualité du travail et des matériaux pour une période de 15 ans.
• Inclure dans le budget initial de la construction d’infrastructures, un fond de prévoyance de l’entretien.

Environnement

• Obligation de faire du recyclage pour les particuliers et les entreprises.
• Crédit d’impôt sur véhicules propres et titres de transport en commun.
• Les embouteilleurs et autres exploitants de ressources naturelles paient une redevance.
• Taxe spéciale sur les gros cylindrés et prix de l’immatriculation en fonction de l’impact environnemental du véhicule.

Affaires et Consommation

• Ouverture partielle du marché des spiritueux.
• Création d’une chaîne de distribution d’aliments du Québec.
• Baisse de la taxe de vente sur produits fabriqués au Québec.
• Instauration d’une hiérarchie de classes de taux de taxe de vente selon la nécessité du produit ou service.
• Obligation pour les banques d’offrir un compte courant sans aucuns frais et avec un minimum de transactions incluses.
• Obligation que tout texte légal en publicité soit lisible, en grandeur et temps diffusé.
• Instauration de normes gouvernementales de certifications et d’étiquetage pour les produits bio, équitable, écologique et contenant des OGM.
• Laïcité totale des milieux de travail.
• Toutes les subventions doivent êtres justifiés et seront évaluées selon leurs apports réels en société avant d’être renouvelé, tant au privé qu’au communautaire.
• Les entreprises recevant des subventions pour la création d’emploi s’engagent pour un nombre d’emploi et une période bien définie et s’exposent à la saisie de leurs capitaux et infrastructures dans le cas du non-respect injustifiable de cet engagement.

Donc, pas de sujet pour cette cinquième édition des Bonnes Idées, simplement une circonstance: Qu’allez-vous faire ou que devrions-nous faire afin d’améliorer la réalité de notre existence et celle des autres en 2007?

Probablement parce qu’elle est une des célébrations les plus anciennes encore commémorées aujourd’hui et qu’elle émane de traditions foncièrement païennes, je trouve cette fête extrêmement poétique. Son aspect lugubre lui donne aussi un air rebel qui ne me déplaît pas du tout. Bref pour moi, Halloween c’est cool!

En fait, j’apprécie tellement cette fête que si ça n’étais que de moi, j’en ferais un congé férié qui remplacerait une quelconque autre fête, probablement une fête religieuse. Ce qui m’amène à la quatrième mouture des Bonnes idées, une variante plus légère, mais dont les échos risquent quand même d’être fort variés et intéressants:

Comment réorganiseriez-vous le calendrier des congés fériés au Québec?

Qu’ajouteriez-vous? Que laisseriez-vous tomber? Qu’est-ce qui mérite d’être souligné et qu’est-ce qui ne le mérite plus?

Lorsqu’on prend le transport en commun à Montréal aujourd’hui, on se rend vite compte qu’en 40 ans, il a bien peu de choses qui ont changé. Certains aspects du service ont très peu évolué, d’autres pas du tout. Ça aura pris plus de 40 ans au métro à traverser la rivière des Prairies, 20 ans avant d’ajouter 3 stations au réseau. Ça pendra probablement plus longtemps avant de l’étendre davantage.

On rêve encore d’un tramway sur la rue du Parc, qui, s’il voit le jour dans bien des années et après une inévitable édulcoration, aura probablement l’allure d’une attraction, une « photo op » à cartes postales, plutôt que celle d’un véritable service efficace. Et celui de l’estacade du pont Champlain, on en est où après un quart de siècle d’études?

Vous aurez compris qu’aujourd’hui, on cherche de bonnes idées pour améliorer les services de transport en commun.

Je suis persuadé que le lectorat du gros BS est tout aussi, sinon plus compétent et innovateur que bien des “décideurs” en place. Je fais donc une expérimentation en adaptant à ce carnet ces sessions d’inventivité entre amis, à refaire le monde, du moins une partie, autour d’une bière ou d’un café.

Le concept est simple: Je lance un sujet, général ou plus pointu, et on lui trouve collégialement des optimisations, de nouvelles approches, des solutions. Ça peut-être un simple détail comme une toute nouvelle philosophie.

Comme partout sur ce site, la censure sera inexistante dans la discussion, alors si vous voulez partir pour 10 pages, je ne modifierai pas vos propos. Cependant, je pense que l’expérience gagnera à recueillir des commentaires relativement courts au lieu de grandes dissertations.

2e TOUR : LES MÉDIAS

Plusieurs carnets (dont celui-ci) frappent abondamment dans les médias. Ils sont vus comme la cause ou la source de bien des maux de notre société. Je me permets de citer Henri, qui ce matin publiait sur son carnet ces trois phrases pleines de vérité , mais aussi d’amertume:

Les médias vomissent leurs mauvaises nouvelles. Chaque jour taisant les pistes de solution. Ils tuent l’espoir et favorisent la morosité collective.

Les médias, on les démolit abondement, mais trop peu souvent on apporte des solutions à leur dispersion morale ou éthique et leur qualité en général. Certains diront qu’ils sont un mal nécessaire, moi je n’irais jamais jusqu’à dire « mal », ma colonne des « pour » étant beaucoup plus longue que celle des « contre ».

Vous, comme président ou propriétaire d’un empire médiatique ou d’un média en particulier, vous réformeriez quoi et comment?

Il arrive souvent qu’on refasse le monde, du moins une petite partie, entre amis autour d’un café ou d’une bière. De ces sessions de remodelage à quelques têtes sortent souvent de bons concepts, des bonnes idées.

Malheureusement, ces idées sont marquées d’une éphémérité qui les condamne au même sort que les sous-verre trempés autour desquels elles sont nées. On les met de côté et on les oublie vite une fois la bière ou le café terminé.

Je suis persuadé que le lectorat du gros BS est tout aussi, sinon plus compétent et innovateur que bien des « décideurs » en place. Je fais donc une expérimentation en adaptant à ce carnet ces sessions d’inventivité entre amis.

Le concept est simple: Je lance un sujet, général ou plus pointu, et on lui trouve collégialement des optimisations, de nouvelles approches, des solutions. Ça peut-être un simple détail comme une toute nouvelle philosophie.

Comme partout sur ce site, la censure sera inexistante dans la discussion, alors si vous voulez partir pour 10 pages, je ne modifierai pas vos propos. Cependant, je pense que l’expérience gagnera à recueillir des commentaires relativement courts au lieu de grandes dissertations.

Je ne savais pas trop comment appeler cette nouvelle catégorie: idéation collective, brainstorming communautaire, bref j’ai opté pour la simplicité de « Bonnes idées ».

PREMIER SUJET:

Pour rester dans la thématique de la rentrée, ce premier sujet portera justement sur l’école (primaire et secondaire). On le sait, le ministre Fournier tourne en rond sur la valse des révisions de réformes avec ses tables de pilotage et de concertations, ses rapports et ses comités.

Quelles idées avez vous pour le milieu scolaire afin que les élèves sortent de l’école grandis et bien instruits?